尊界S800正式登入工信部新车目录，纯电版本有两种动力类型，其中双电机版本前后电机峰值功率分别为160千瓦和230千瓦。
双电机版本前置电机160千瓦，后置两个轮边电机，峰值功率都是237.5千瓦，系统综合功率达到了惊人的635千瓦。
增程式车型就只是增加了一个发动机用于发电，电机功率与纯电版本保持一致。都是基于途灵二代 龙行平台打造，实际体验如何？我们拭目以待。
车身尺寸方面，该车定位大型轿车！长宽高分别为5480/2000/1536毫米，轴距3370毫米，有五座和四座两种版本。
该车的预售价在100万-150万元，这种超豪华的定位，注定尊界S800就不是一款走量车型。
外观方面，相信大家都见过了，我就不过多介绍了！我个人喜欢双拼色车身，纯黑色的太过单调，我个人不是很喜欢。
超大的车身尺寸，使得这辆车非常有气势！同时加上在设计细节上，尊界S800采用了各种镀铬作为装饰，并加入了一些图案，非常有质感。
内饰上的设计给我的感觉其实就比较一般了，尊界S800内饰主要采用浅色调做配色，但是豪华品牌给我的印象，他的内饰不应该是这样单调的。
中控屏和副驾娱乐屏采用双联屏设计，换挡机构用的是怀档，手机无线充电、座椅按摩、加热，肯定是全系全车标配的，不分前后排。
还有一个被很多人忽视掉的一点，那就是尊界S800是基于L3级别的智能架构设计的，这意味着只要法规允许，那就能开放无人驾驶。
现在，这些新造车势力，在一直给我们灌输一个新的概念，就是科技豪华！科技溢价，不是品牌溢价！这对传统的燃油车时代的豪华品牌打击很大，要发动机技术他们是有的，但是车机、电机、智舱、智驾，这些方面，真的太弱了。
最后问问大家，江淮+华为的组合，能让尊界S800撑起百万级的价格吗？